Emozioni Brutale Part I Wenn Sie Fragen oder Anmerkungen haben, wenden Sie sich bitte an unseren Webmaster. © Copyright 2012 INFO@MRBRUTALE.DE.Alle Rechte vorbehalten.   Die Emotion der Brutale…..und wie es zum Wechsel von 2 zu 4 Zylindern kam….. …..nachdem Ducati am 27. März 2009 die „Streetfighter“(SF) vorgestellt hatte, war ich von Anfang an besessen von dem Design, von der Kraft und der Ausstrahlung dieses Bikes.  Die Hintergrundbilder am Computer und Notebook wurden auf die SF umgestellt. Das waren immer die ersten Zeichen dafür, dass ich etwas haben wollte (so fing es mit der 848 auch an).  Es war klar, über kurz oder lang musste ich ein solches Motorrad besitzen, unbedingt! Schwarz, rot oder weiß, die S-Version oder Standard, das war erst mal Nebensache.  Ich wollte weck von meinem einmaligen Unikat der wunderschönen und für viel Geld aufgebauten weißen 848RR. Weck von der nach vorne gebeugten sportlichen Sitzposition hin zu dem aufrechten „entspannten Sitzen“! Ich kaufte alle Motorradzeitungen, in denen von dem Bike berichtet wurde und verschlang jeden einzelnen dieser Testberichte. Gut es war klar, dass dieses Bike, wie die meisten Ducatis, vorne zu weich und hinten viel zu hart abgestimmt ist…..aber da kannte ich mich ja schon aus, auch wie man dieses Verhältnis dann in den Griff bekommt. Auch wurde über die Sitzposition genörgelt, „kompromisslos Sportlich“ schreiben die einen, „zwingt den Fahrer zum sportlichen Fahren“ schrieben andere und wieder andere schreiben davon, „dass die Sitzposition eine reine Zumutung sei“! Ich konnte es nicht glauben und eigentlich war es mir auch völlig egal, denn ich war infiziert von dem Virus, dem SF1098-Virus wie meine Frau ihn einmal liebevoll bezeichnet hat. Alles andere an dem Bike schien doch zu stimmen, Leistung satt, Bremsen die richtig zupacken und ein endlos schönes Design. So kam es dazu, dass ich mich irgendwann an einem schönen Sommermorgen  im Juni entschlossen habe, einen Ausflug nach Markt Berolzheim zu machen um Django einen Besuch abzustatten. Django ist der Ducati Händler meines Vertrauens, nicht nur das man freundlich behandelt wird, nein auch der Service und die Werkstatt sind perfekt. Dazu kommt noch ein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis, was will man(n) mehr? Und die knappen 100km Anfahrt nehme ich dafür immer wieder gerne in Kauf. Kaum angekommen und den ersten Schluck Kaffee getrunken, rannte ich dann rum um SIE endlich zu sehen, zu fühlen, zu fahren…….aber zwischen den ganzen Ducatis, Kawasakis und MV’s habe ich keine SF gefunden……wo war SIE denn, vielleicht in der Werkstatt oder ist gar jemand damit unterwegs. Alles falsch, es war noch keine da!!! Die Enttäuschung war riesig und mir wohl sprichwörtlich ins Gesicht geschrieben, so dass Django mir neben einer zweiten Tasse Kaffee, den Schlüssel für seine gerade frisch zugelassene Brutale 1078RR hinlegte und sagte „nu schau halta nit so, fährscht halt mal die MV derweilen, aber pasch auf, die isch noch ganz neu“! Hmmm, schwacher Trost dachte ich, was will ein eingefleischter V2 Ducati-Fan auf nem 4 Zylinder Moped, selbst wenn es aus Italien kommt? Andererseits, wieso eigentlich nicht? Immerhin bin ich ja wegen einer Probefahrt gekommen.